Fent a felhők között

Mi a közös a világ legmagasabb épületében, a lélegzetelállító magasságú hidakban, a hosszú alagutakban és a hatalmas erőművekben? A válasz a Doka innovatív zsaluzási technológiája. A több mint 70 országban több mint 6000 főt foglalkoztató Doka csoport globális vezető szerepet tölt be a zsaluzási technológia fejlesztésében, gyártásában és értékesítésében. A németországi építkezések zökkenőmentes lebonyolításához a Doka kihasználja hidraulikai partnere sűrű fiókhálózatát.

A Sauerland régióban található Nuttlar viadukt egy lenyűgöző híd: 115 méteres magasságával ez Észak-Rajna-Vesztfália tartomány legmagasabb viaduktja, és 660 méteres hosszával az A46-os autópálya egyik fontos szakasza. A híd hat pilléréből négyet a Doka önmászó technológiával építettek. Ennek során nem szükséges, hogy a zsaluzatot minden betonozási fázis után daruval emeljék fel, hanem hidraulikus támogatással önállóan mászik felfelé. A kocsiút födémjének építése szintén a Doka innovatív megoldásával valósult meg: hidraulikusan működtetett zsalukocsik alulról fektették le a gyors építési műveletek alapjait.

Gyorsan halad az építkezés

Helyszínváltoztatás. Az Európai Központi Bank új épülete immár a frankfurti látkép szerves részét képezi. A 2015-ben használatba vehető felhőkarcoló 185 méteres magasságával Németország hetedik legmagasabb épülete. A bécsi Coop Himmelb(l)au építésziroda tervei a legmagasabb építési technológiai követelményeket támasztották: a sokszög alakú, kettős magastetős épület magjának és homlokzatainak egyes részei különböző szögben állnak, és az egyes mennyezetek elrendezése is változik. A Doka zsaluzási technológiája nagyban hozzájárult a gyors építési műveletekhez – a héj egy-két hetente egy emelettel nőtt -, mivel lehetővé tette a mennyezetek betonozását éppoly gyors, mint egyszerű módon.

A Doka erre a célra úgynevezett “zsaluasztalokat” kínál, amelyek rugalmasan kombinálhatók. Korábban több emberre volt szükség ezen zsaluasztalok vízszintes áthelyezéséhez, de a Doka erre a DoKartok formájában zseniális megoldást fejlesztett ki. “Ez a rendkívül jól manőverezhető mobil berendezés lehetővé teszi, hogy a mennyezeti asztalok szállítását, valamint fel- és leemelését egyetlen dolgozó végezze el” – jelenti Ralf Jancke, a Deutsche Doka Schalungstechnik GmbH ágazati logisztikai vezetője. A nagy, akár 2 tonnás teherbírásért a hidraulika felel, egy akkumulátoros hidraulikaszivattyú állítja elő a szükséges nyomást a hidraulikahengerben. A nagy emelési sebesség gyorsabb munkatempót is lehetővé tesz: az akár 12,5 m² méretű mennyezeti asztalok másodpercenként 8,5 cm-rel emelhetőek.

Késedelem nélkül a helyszínen

A Doka szervizcsapatai rendszeresen a helyszínen vannak a nagyobb építkezések helyszínein, mint például a Nuttlar viadukt. Támogatják a zsaluzási szakembereket, és gyors javításokat végeznek a zsaluzási berendezéseken és a DoKartokon. Ahol szükséges, a karbantartási munkákat közvetlenül a helyszínen végzik el, hogy elkerüljék a költséges állásidőt. A zsaluzási technológia ilyen széles skálája miatt azonban nem lehet minden géphez és rendszerhez tartalék alkatrészeket raktáron tartani. Ez vonatkozik a hidraulikus berendezésekre is, amelyek jelentős szerepet játszanak a Doka működésében. “Túl sokáig tartana olyan pótalkatrészeket rendelni, amelyek nincsenek raktáron az ausztriai központunkból. Ezért Németországban kerestünk egy hatékony hidraulikai partnert” – mondja Jancke. A HANSA-FLEX-szel való együttműködés mellett döntöttünk elsősorban a vállalat átfogó fiókhálózata miatt, amely garantálja a rövid utakat az építkezésekhez, bárhol is legyenek azok. További döntő tényezők voltak a gyors szállítási határidők és a megbízható minőség: “Az építkezéseinken akár 700 bar nyomással dolgozunk. Ez azt jelenti, hogy a hidraulikatömlő-vezetékek esetében nem fogadhatunk el kompromisszumokat” – teszi hozzá.

Egyértelműen azonosított

Bár kívülről sok tömlővezeték ugyanúgy néz ki, alapvető különbségek vannak: “Ha például alacsony nyomásra tervezett tömlővezetékeket használnak nagynyomású műveleteknél, a balesetek elkerülhetetlenek” – magyarázza Mario Thiel, a HANSA-FLEX erfurti kirendeltségének munkatársa. A Doka a keveredések elkerülése érdekében az X-CODE rendszerre támaszkodik. A HANSA-FLEX a tömlővezeték összes jellemzőjét beviszi egy adatbázisba, ahonnan azok bármikor elérhetők a vezetékre alkalmazott kód segítségével.

Ennek eredményeképpen az X-CODE nemcsak nagyobb biztonságot teremt, hanem felgyorsítja a megfelelő pótalkatrészek beszerzését is: “Az építkezésről egyszerűen felhívom a legközelebbi HANSA-FLEX fiókot, és csak a hatjegyű X-CODE-ot kell megadni. Amikor aztán megérkezem a fióktelephez, a tömlővezetékem készen áll és vár rám – pontosan úgy, ahogyan annak lennie kell. Az ügyfél számára ez egy értékes szolgáltatás” – erősíti meg Jancke.

Mindig készen áll a segítségre

A Doka Németország-szerte építkezéseken tevékenykedik: “Minden projekt más és más, minden építkezésnek megvannak a maga sajátosságai. A mi munkánkat az teszi izgalmassá, hogy mindennap kihívást jelent a tökéletes megoldás megtalálása és megvalósítása” – nyilatkozta Jancke. És bármilyen változatosak is az építési projektek, egy dolog mindig ugyanaz marad: a magas minőségi szabványok, amelyek a Doka-t a zsaluzási ipar globális piacvezetőjévé tették. Ennek megfelelően Jancke és a karbantartási részlegben dolgozó kollégái számára nagy előny, hogy olyan partner áll mellettük, akire teljes mértékben számíthatnak. Összefoglalva a következőket mondja: “A HANSA-FLEX számos különböző üzletágát megismertük. Mindegyikük biztosítja az általunk keresett minőséget és szolgáltatást. Még akkor is, ha bonyolult kéréssel érkezünk, az ottani munkatársak mindig készek meghallgatni és megoldást találni”.